Be yourself; Everyone else is already taken.
— Oscar Wilde.
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Perchè proprio l’yz?
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Ci sono varie marche e modelli non solo yamaha, ma anche honda,ktm,kawasaki ecc. noi invece abbiamo scelto questa non solo per l’estetica da sogno, ma soprattutto per il suo motore elastico da 34 cv. perfetta per gare in pista,uscite con gli amici e divertimento assicurato.Non è il nostro passatempo preferito, da quando non ne possediamo ancora una, ma è il sogno di una vita.
POTENZA
La YZ 125 ha un motore a due tempi da 124 cc raffreddato a liquido, indotto da valvola reed, a due tempi dal 1981. I modelli dal 1974 al 1980 sono stati raffreddati ad aria. Il carburatore è una serie TMX da 38 mm prodotta da Mikuni. Il motore produce 34 CV (25 kW).
TELAIO
Dal 1973 al 2004, la YZ 125 aveva un telaio unico a spina dorsale in acciaio. Generalmente è stato in media da 80 a 90 kg. Per l’anno 2005, tuttavia, Yamaha è passata a un unico telaio a spina dorsale realizzato in lega di alluminio. Questo cambio di materiale del telaio ha fatto scendere il peso a 190 libbre (peso a secco). Per i modelli del 2008, i gruppi ruote e le sospensioni della forcella anteriore sono stati riprogettati, con un ulteriore risparmio di peso, rendendo il peso umido, nessun gas inferiore a 200 libbre. Gli YZ125 con telaio in alluminio sono notevolmente “sfarfallabili” e talvolta questo tratto è visto come un inconveniente poiché tende a diventare più difficile da controllare su superfici ruvide.
TRASMISSIONE
La YZ125 è stata costruita con cambi sequenziali a cinque o sei velocità in base all’anno del modello. Il modello del 2005 ha una frizione a molla elicoidale a dischi multipli a maglia costante. I rapporti di trasmissione riveduti a partire dal modello del 2005 sono:
Rapporto di trasmissione – 1a marcia 31/13 (2.385)
Rapporto di trasmissione – 2a marcia 29/15 (1.933)
Rapporto di trasmissione – 3a marcia 27/17 (1.588)
Rapporto di trasmissione – 4a marcia 23/17 (1.353)
Rapporto di trasmissione – 5a marcia 24/20 (1.200)
Rapporto di trasmissione – 6a marcia 23/21 (1.095)
YAMAHA YZ 125
La Yamaha YZ125 è una motocicletta con un motore a due tempi da 124,9 cc progettata per il motocross e prodotta dalla Yamaha Motor Company. 1973: Sebbene in realtà ne siano state realizzate pochissime, Yamaha ha prodotto una YZ125 nel 1973. Non è stata offerta al grande pubblico, ma un rivenditore in regola potrebbe presentare un curriculum del pilota all’importatore e sperare di ottenere una bici da semilavorato. Per quanto raro, questo appare nei libri come la prima bici con il nome YZ125. Per i primi due anni è stato realizzato con doppi ammortizzatori posteriori (ammortizzatori Thermalflow) e nel 1975 ha lanciato il suo primo design monoammortizzatore YZ125C e ha continuato la produzione con un nuovo modello che viene prodotto ogni anno fino ad oggi. Le YZ 125 prodotte dal 1996 al 2002 sono considerate da alcuni le migliori bici da dirt di sempre, grazie alla loro ampia fascia di potenza e all’eccellente maneggevolezza.Lo YZ125 è stato portato a cinque campionati nazionali di motocross AMA e diversi campionati regionali AMA Supercross.
Nel 2001, Yamaha ha rilasciato una bici progettata per integrare la YZ125, la YZ250F a quattro tempi. Le due bici hanno condiviso un telaio mobile e possono competere nella stessa classe da corsa. Tuttavia, l’YZ250F ha un leggero vantaggio in termini di potenza.
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You’re not locked into any of this; one of the wonderful things about blogs is how they constantly evolve as we learn, grow, and interact with one another — but it’s good to know where and why you started, and articulating your goals may just give you a few other post ideas.
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YAMAHA YZ 125 