Dal 1973 al 2004, la YZ 125 aveva un telaio unico a spina dorsale in acciaio. Generalmente è stato in media da 80 a 90 kg. Per l’anno 2005, tuttavia, Yamaha è passata a un unico telaio a spina dorsale realizzato in lega di alluminio. Questo cambio di materiale del telaio ha fatto scendere il peso a 190 libbre (peso a secco). Per i modelli del 2008, i gruppi ruote e le sospensioni della forcella anteriore sono stati riprogettati, con un ulteriore risparmio di peso, rendendo il peso umido, nessun gas inferiore a 200 libbre. Gli YZ125 con telaio in alluminio sono notevolmente “sfarfallabili” e talvolta questo tratto è visto come un inconveniente poiché tende a diventare più difficile da controllare su superfici ruvide.
YAMAHA YZ 125 